Cuando Ford afirmó que este sería el Mustang más poderoso de todos los tiempos, no era broma.
El nuevo Ford Mustang Shelby GT500 V-8 sobrealimentado de 5.2 litros genera 760 caballos de fuerza y 625 lb-ft de torque.
Ford había declarado originalmente “más de 700 caballos de fuerza” para este nuevo Mustang top-dog, pero ahora está claro que esa afirmación era conservadora.
Esto hace que el GT500 sea más poderoso que el Chevy Camaro ZL1 de 650 hp, aunque no puede igualar al Deye Challenger Hellcat Redeye, que tiene 797 hp.
Hemos estado esperando estos números importantes por un tiempo: Ford finalmente ha compartido las cifras oficiales de potencia y par para el nuevo Mustang 2020 Shelby GT500. Su sobrealimentado V-8 de 5.2 litros genera 760 caballos de fuerza y 625 lb-pie de torque. Wowza. Eso lo convierte en la fábrica más poderosa que el Mustang Ford ha construido, por mucho.
Esa es considerablemente más potencia que los 720 caballos de fuerza que predecimos cuando el auto debutó en enero sin ningún número oficial de Ford, aunque es un poco menos de torque que los 650 lb-ft que supusimos que este motor podría producir. Pero lo que realmente importa es que supera a su rival crosstown, el Chevy Camaro. La versión más poderosa de ese auto pony rival, el ZL1, solo puede administrar 650 caballos de potencia de su V-8 sobrealimentado de 6.2 litros. Dicho esto, Dodge sigue ganando en las guerras de caballos de fuerza a pesar del último ataque con misiles de Ford; el Challenger y el Charger Hellcat Redeye sacan 797 caballos de fuerza de su motor V-8 sobrealimentado de 6.2 litros.
Estas cifras de salida del motor son una pieza crucial del rompecabezas en la historia del nuevo Mustang Shelby GT500. Ya sabíamos que ofrecerá una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades como su única transmisión, que se dice que corre el cuarto de milla en menos de 11.0 segundos y que su velocidad máxima se regirá a 180 mph. Los neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4S estándar, tamaño 305 / 30ZR-20 en la parte delantera y 315 / 30ZR-20 en la parte trasera, pondrán todo esto en el suelo, mientras que un paquete opcional de fibra de carbono lleva las ruedas de fibra de carbono que llevan la pista. Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 enfocados, un alerón trasero de fibra de carbono ajustable, un asiento trasero eliminado y aviones de buceo en la parte delantera. Ahora, el único número que queda por revelar es el precio de partida del Ford Mustang Shelby GT500 2020, que Ford compartirá en los próximos meses antes de que el auto salga a la venta.
By: https://www.caranddriver.com/news/a28098897/2020-ford-mustang-shelby-gt500-horsepower/
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