La alta demanda en otros lugares y el bajo suministro de batería para el nuevo crossover de mayor alcance significa que EE. UU. No lo obtendrá por un tiempo.
Kia está demorando en llevar su Soul EV de próxima generación a los EE. UU. Porque la demanda en Europa es alta y los suministros de piezas eléctricas de batería son limitados.
El nuevo Soul EV hizo su debut en el Auto Show de Los Ángeles 2018 y se esperaba que llegara a los compradores estadounidenses en 2019.
Cuando llegue aquí, probablemente como un modelo 2021, tendrá más del doble del alcance del Soul EV actual: 243 millas en comparación con el 111 actual, gracias a una batería más grande.
A veces, solo tenemos que esperar las cosas buenas.
El Soul EV actualizado de Kia ya está disponible en Europa, pero los estadounidenses deberán ser pacientes hasta el próximo año para que el nuevo Soul eléctrico salga a la venta. El nuevo Soul EV se presentó en el Auto Show de Los Ángeles 2018 y se suponía que llegaría en 2019, pero una combinación de popularidad en Europa y un suministro limitado de componentes vitales para la batería y los motores eléctricos significan que el fabricante de automóviles coreano está limitando las ventas al mercados donde las ventas están de moda.
Michael Cole, director de operaciones de Kia Motors America, dijo a Wards Auto que, en general, la demanda de vehículos eléctricos es alta en Europa, donde existen regulaciones estrictas para limitar las emisiones de dióxido de carbono. No relacionó esto directamente con el retraso del Soul EV, pero sí dijo que la demanda del Kia Niro totalmente eléctrico es alta en Europa y lo relacionó con una reciente caída en las ventas de ese modelo en los EE. UU. Kia no vende un Alma impulsada por combustible líquido en Europa.
El Kia Soul EV actualizado es una mejora en casi todos los aspectos del modelo de primera generación. Tiene una clasificación de 243 millas de alcance de la EPA gracias a un paquete de batería refrigerada por líquido de 64.0 kWh. Ese rango es más del doble de las 111 millas que el Soul EV actual obtiene de su paquete de 31.8 kWh. La conducción con un pedal será posible una vez que el nuevo EV llegue aquí, gracias a los niveles de frenado regenerativo seleccionables por el conductor que van desde la inercia sin esfuerzo hasta la dureza confiable. El nuevo Soul EV también abandona el estándar de carga rápida CHAdeMO para un conector CCS Combo de 100 kW.
El nuevo Soul EV utiliza un motor eléctrico de CA síncrono de imán permanente que produce 201 caballos de fuerza y 291 lb-ft de torque que deberían permitir que el EV pase de cero a 60 mph en 7.0 segundos, según Kia. Este es el mismo tren motriz que se usa en el Kia Niro EV y el Hyundai Kona EV, lo que fomenta la conexión entre la alta demanda de esos modelos y la llegada tardía en Estados Unidos del nuevo Soul EV.
El Kia Soul EV de primera generación salió originalmente a la venta a finales de 2014 como modelo de 2015.
By: https://www.caranddriver.com/news/a29522769/kia-soul-ev-delayed-2021/
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